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在寒冷的冬天挖沟机不应用时大家该如何保养而使挖掘机不遭受损害呢？

下边挖掘机修理老师傅小结了下列六点：1、假如挖机表层有土壤大家一定要清除整洁，查验有没有松脱的标准件。2、查验防冻液液位仪及机油油位是不是一切正常，查验机油油品是不是一切正常，查验汽柴油的防寒水准。3、假如气温非常严寒，挖机关机時间较长，请将发动机的冷冻液排污整洁。另外为避免蓄电池防爆开关，务必将蓄电池拆下来放进溫暖的地区开展储放。4、间距一段时间就起动发动机运行一次，假如挖沟机防冻液液位仪及机油油位明显低于正常油位，请立即加上至一切正常后再开展起动。

严寒气温时将锁匙放置加热部位至加热灯亮了后（开展重复加热）,重新启动发动机，待速运行5-十分钟后无负载实际操作各液压缸姿势5-10次，每一次比行程安排小5-10MM.后使发动机转速迅速实际操作各液压缸姿势5-10次，另外实际操作上下旋转和前后左右走动各3次。直到系统软件溫度升到50–80度即可一切正常运行，再次使所有工作中设备各姿势5-十分钟后终止发动机。5、柴油机的要更换为-10至-30型号规格，这需看所属的地域，越靠北的地域就需要加-号多的柴油机，此外要更换柴油滤清器，机油要更换本地可用的稠化机油，机油滤芯也更换，液压传动系统有渗油的地区要立即的更换，有标准汽车油箱要搞好隔热保温。 

6、排热系统软件要用心查验橡胶软管是不是脆化和，如不太好要立即更换由于这种地区在冬天更非常容易出难题。如果有标准出示开水，储水箱每日加温水那样能更强的启动发动机，可是一定要留意别忘记加水。往往不倡导加防冻液是由于在非常严寒的地域加防冻液更不易起动发动机。

误区1：冷却水过早或未放置

      后果：在爆裂或收缩过程中发动机体出现裂缝

      熄火前，以怠速运转。当冷却水的温度降至60℃以下时，水不热，然后释。如果冷却水过早释放，当温度高时，挖沟机机体会被冷空气突然收缩。出现裂缝。当水被释放时，体内剩余的水应该完全排出，以防止冰膨胀并导致身体爆裂。

误区2：燃料使用不当：减少发动机寿命并增加损坏的可能性。

      冬季低温使柴油流动性变差，粘度增加，不易喷雾，导致雾化不良，燃烧恶化，导致小挖机柴油的动力和经济性能下降发动机。因此，冰点应该低，冬季防火性能要好。轻柴油。通常，柴油发动机的凝固点应低于7-10°C的局部温度。

误区3：从明火开始

      后果：在坏的情况下烧毁挖掘机，损坏发动机

      不能除去空气过滤器，用柴油点燃棉纱，使点火材料置于进气管内，开始燃烧。这样，外部的多尘空气将直接吸入气缸而不会过滤。导致活塞，气缸等异常磨损，严重影响柴油机工作粗糙，损坏机器。

误区4：启动方法不正确

      结果：挖沟机严重损坏

      在冬季，一些司机可以快速启动柴油发动机，通常使用非正常启动方法的无水启动（首先启动，然后添加冷却水）。这种做法会对机器造成严重损坏，应予以禁止。正确的预热方法是：首先盖上水箱上的保温罩，打开排水阀，连续向水箱注入60-70°C的清洁软水，并触摸流出排水阀的水，感受到热的感觉，然后关闭排水阀。在水箱中注入90-100°C的清洁软水并摇动曲轴，以便在启动前对运动部件进行适当的预润滑。

误区5：忽略身体绝缘

      后果：缩短工作寿命并损坏发动机

      冬季的低温使挖沟机柴油发动机在运行过程中容易过度冷却。因此，绝缘是冬季使用柴油发动机的关键。在北方地区，冬季使用的柴油发动机应配备绝缘装置，如绝缘夹套和隔热帘。此外，恒温器在运行期间对柴油发动机的加热起着重要作用。因此，有必要在进入冬季之前检查恒温器的工作是否正常，并且应及时更换故障的恒温器。

1、将挖沟机表面的泥土清理干净，检查有无松动的紧固件;

2、小型挖掘机如果在冬季闲置不用，应妥善保管、保养。再次使用时才能发挥效能;

3、每月运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后让冷媒在空调系统循环一周，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。检查挖掘机电气控制开关是否正常;

4、不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器;

5、低温负荷作业可引发的严重后果：引起挖沟机严重磨损，故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到63℃时，再投入负荷作业。